一、空氣傳感器是什么？

　空氣傳感器的作用測量進入發動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度，ECU根據此信息進行噴油量修正、冒煙限制以及EGR開度控制。安裝位置該傳感器安裝在發動機進氣管上，空氣濾清器后端。

　二、空氣傳感器工作原理

　1.空氣傳感器的原理是將一些電子元器件集成在一塊陶瓷基片上，當發動機正常工作時首先給膜片加熱，而新鮮空氣流經傳感器的時候會帶走部分熱量，此時ECU會控制膜片上的惠斯頓電橋對膜片進行熱量補充，這就會引起電信號的變化，該信號傳送給ECU的時候，ECU會根據此變化計算進氣量。

　2.空氣溫度傳感器的原理進氣溫度傳感器是一個負溫度系數的電阻，當進氣溫度變化的時候會使該電阻的阻值發生變化從引起ECU端信號電壓的變化，ECU根據這個變化計算進氣溫度。

　3.氣流方向的判斷在空氣傳感器的熱膜兩端各有一個同樣的溫度電阻，當氣流流過熱膜時會帶走部分熱量，因此在熱膜前端的溫度相對于后端的溫度要低一些，ECU根據此信號來判斷氣流的方向！

　4.空氣傳感器的線路圖控制策略ECU會時刻監控空氣傳感器的工作狀況當ECU判斷空氣傳感器出現故障的時候會采取相應的控制（1）發動機MIL燈點亮，EGR系統退出工作，廢氣將不再參與系統工作；（2）發動機轉速將會被限制在某一轉速，動力受限；（3）空氣傳感器發生故障時，發動機啟動不受影響，可以正常啟動；

　三、空氣傳感器的檢測和空氣傳感器相關的故障碼

　1.空氣流量傳感器也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。2.電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。3.比如在獲得一件商品的時候，會迫不及待的去看它的作用與功效，是電控發動機眾多傳感器中的一種。

　空氣傳感器可感知進氣量的多少并將其轉變為電信號傳送給ECU，ECU結合其它傳感器的信號，經過計算并和存儲器里的數據進行比對，最終確定噴油量的大小并驅動噴油器進行實時噴油，保證發動機在各種工況下都能獲得最合適的混合氣配比。

　空氣傳感器的作用就是將吸入的空氣流量轉換成電信號?？諝鈧鞲衅鞯膬烖c是壓損極小，可測流量范圍大。空氣傳感器最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣傳感器不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。