變壓器是效率最高的電動機。典型變壓器效率超過99%。變壓器中的銅損耗、鐵心損耗、磁滯和渦流損耗、雜散和渦流損耗是導致效率低下的主要原因。這些損失導致溫度升高。采用各種變壓器冷卻方法，以保持足夠的工作溫度。
有效的變壓器冷卻系統可將變壓器容量增加25%至50%。根據使用的冷卻方式，變壓器可分為風冷變壓器和油冷變壓器。在風冷變壓器中，通過外殼上的循環空氣或通過外殼進行冷卻。風扇可用于提供強制空氣。可以在變壓器外殼上添加散熱片，以增加表面積并提高冷卻效率。
油冷變壓器的線圈和鐵芯浸在油中。自然油循環、強制循環或水循環均可提高冷卻效率。散熱器或散熱片安裝在變壓器上，使冷卻更有效。大型油浸式變壓器使用循環油和強制空氣-類似于上圖。冷水可在變壓器外殼中循環，以提高冷卻效率。
傳熱方式
變壓器的傳熱機理有三種：傳導、對流和輻射。鐵芯的熱量直接來自繞組。由于絕緣層的存在，熱量不能直接傳遞到油中。因此，來自線圈的熱量在到達冷卻液之前流過幾層絕緣材料。
從變壓器箱和散熱器到環境的熱傳遞通過輻射和對流進行。表面積越大，通過輻射傳遞的熱量就越多。輻射傳熱取決于表面輻射系數。對于涂成灰色的水箱和散熱器，表面有效性應為0.95。
在油浸式變壓器中，鐵芯和繞組的熱量通過對流傳遞到油中。隨著油溫的升高，油的密度降低。因此，熱油移動到頂部，并由底部的冷卻器油代替。這使油箱中的機油自然連續循環，并通過油箱壁和散熱器將熱量傳遞到外部環境。
變壓器冷卻劑
鐵芯和繞組釋放的熱量由冷卻劑排出。冷卻液可根據變壓器冷卻方法、工作環境、電壓和其他幾個因素進行選擇。以下是變壓器中使用的冷卻液。
1.礦物油或變壓器油
2.阿斯卡雷爾
3.高溫碳氫化合物
4.硅膠
5.酯類
6.六氟化硫
變壓器冷卻方式
油和空氣是變壓器中使用的主要冷卻材料。如本文開頭所述，油具有絕緣體和冷卻劑的雙重作用。在油浸式變壓器中，熱油通過散熱器或其他熱交換器循環，這些熱交換器將熱量傳遞給周圍的空氣或水作為最終冷卻介質。
在小型配電變壓器中，油箱表面形成翅片或波紋，以增加表面積，提供足夠的冷卻表面。以下是從變壓器內部轉移到環境的可能方式。
通過自然空氣循環。
使用風扇進行強制空氣循環。
浮力引起的自然油循環
使用泵強制機油循環。
具有強制水循環的熱交換器。
