Fujikura/藤倉(cāng)氣缸的控制設(shè)備產(chǎn)品被廣泛產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域所采用，藤倉(cāng)氣缸善于針對(duì)客戶的特殊用途要求，可以進(jìn)行特殊對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)廠家。例如，針對(duì)耐熱使用，溶劑環(huán)境的規(guī)格的要求，發(fā)揮了橡膠廠家的長(zhǎng)處，從橡膠的成分配合的研討出發(fā)，設(shè)計(jì)出最適合客戶要求的橡膠關(guān)聯(lián)部品。并且，針對(duì)客戶裝置的使用用途，要求，外觀形狀（安裝特殊對(duì)應(yīng)），集約化等的特殊對(duì)應(yīng)。下面介紹藤倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)低摩擦氣缸FCS-50-50-S0/FCS-50-50-S1系列產(chǎn)品型號(hào)詳情：

　　Fujikura/藤倉(cāng)氣缸產(chǎn)品簡(jiǎn)述：

　　藤倉(cāng)低摩擦氣缸FCS-50-50-S1/S0-P系列產(chǎn)品是一種將壓縮空氣能轉(zhuǎn)化為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置。雙作用氣缸使用壓縮空氣將活塞移入和移出，而單作用氣缸使用壓縮空氣進(jìn)行單向運(yùn)動(dòng)，使用復(fù)位彈簧進(jìn)行另一種運(yùn)動(dòng)。它們有許多附件，例如用于檢測(cè)活塞位置的傳感器以及用于安裝氣缸或在活塞末端添加組件的不同安裝附件。氣缸用于許多需要直線運(yùn)動(dòng)的行業(yè)，因?yàn)樗鼈円子谑褂们沂且环N具有高質(zhì)量成本效益的解決方案。同時(shí)也被稱為氣缸。

　　FCS-50-50-S1/S0型號(hào)表示方式：

　　FCS-50-50-S1/S0產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1.FC系列是BF氣缸的基本型號(hào)，缸徑φ10～200mm，備有各種型號(hào)。

　　2.各種尺寸都備有單動(dòng)型及雙動(dòng)型（限于缸徑φ25mm以上）。

　　3.安裝支架備有L型，F(xiàn)（R）型，T型，P型。（但是，缸徑φ25mm以上）

　　FCS-50-50-S1/S0產(chǎn)品特性：

　　BF氣缸最適合下列控制用驅(qū)動(dòng)器。

　　1.以低壓進(jìn)行正確控制的情況

　　2.纖維和金屬精加工機(jī)髏的接觸壓力控制

　　3.打印機(jī)及塑料生產(chǎn)設(shè)備的張力控制

　　4.研磨機(jī)和測(cè)試機(jī)的推壓力控制

　　FCS-50-50-S1/S0產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖：

　　FCS-50-50-S1/S0基本尺寸表：

　　FCS-50-50-S1/S0技術(shù)參數(shù)：

　　FCS-50-50-S1/S0相關(guān)型號(hào)：

　　FCS-50-16-S0，F(xiàn)CS-50-16-S1，F(xiàn)CS-50-16-S0-P，F(xiàn)CS-50-16-S1-P

　　FCS-50-36-S0，F(xiàn)CS-50-36-S1，F(xiàn)CS-50-36-S0-P，F(xiàn)CS-50-36-S1-P

　　FCS-50-50-S0，F(xiàn)CS-50-50-S1，FCS-50-50-S0-P，F(xiàn)CS-50-50-S1-P

　　FCS-50-64-S0，F(xiàn)CS-50-64-S1，F(xiàn)CS-50-64-S0-P，F(xiàn)CS-50-64-S1-P

　　藤倉(cāng)氣缸的工作原理：

　　氣動(dòng)缸通常用作兩種類型的氣動(dòng)缸：?jiǎn)巫饔煤碗p作用。兩個(gè)氣缸之間的主要設(shè)計(jì)差異在于端口數(shù)量。單作用氣缸有一個(gè)供壓縮空氣進(jìn)入的端口，而雙作用氣缸使用兩個(gè)端口進(jìn)行操作。這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)差異在運(yùn)動(dòng)和速度方面區(qū)分了兩個(gè)氣缸。在選擇設(shè)計(jì)時(shí)，了解每個(gè)設(shè)備的應(yīng)用、它們的差異、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)很重要。

　　（1）單作用氣缸：單作用氣缸有一個(gè)端口，加壓空氣從一個(gè)方向進(jìn)入。彈簧或負(fù)載通常安裝在活塞上。一旦空氣被清潔和壓縮，它就會(huì)通過單個(gè)端口進(jìn)入，從而迫使活塞沿壓縮彈簧的一個(gè)方向延伸。彈簧（或其他外力）將通過最初進(jìn)入的同一端口釋放空氣后將活塞縮回其原始位置。簡(jiǎn)而言之，壓縮空氣將迫使氣缸內(nèi)向前沖程，彈簧將返回沖程。

　　（2）雙作用氣缸：在尋找雙向移動(dòng)負(fù)載的裝置時(shí)，當(dāng)您的機(jī)器需要多次移動(dòng)時(shí)，雙作用氣缸是一種有用的應(yīng)用。與單作用氣缸不同，雙作用氣缸無(wú)需彈簧即可伸縮。雙作用氣缸不是將加壓空氣施加到一個(gè)端口，而是有兩個(gè)端口，空氣可以進(jìn)出。空氣通過一個(gè)端口進(jìn)入，使活塞向前移動(dòng)，然后將加壓空氣施加到另一個(gè)端口，使活塞縮回到氣缸中。與單作用氣缸相比，雙作用氣缸是使用最廣泛的氣動(dòng)執(zhí)行器，因?yàn)樗鼈兡軌蛟诟痰臅r(shí)間內(nèi)伸出和縮回，從而變得更加高效和精確。

　　藤倉(cāng)氣缸的產(chǎn)品應(yīng)用：

　　BF氣缸最適于切忌泄漏空氣的地點(diǎn),需要對(duì)微小的壓力能夠靈敏地應(yīng)答等用途。

　　1.自動(dòng)控制設(shè)備、壓力輥、松緊調(diào)節(jié)輥用高靈敏度傳動(dòng)裝置。

　　2.切忌因油霧而污臟的清潔設(shè)備。

　　3.透鏡、寶石等研磨機(jī)。

　　4.需要獲得恒定輸出的精密傳動(dòng)裝置等(例:點(diǎn)焊機(jī)等)

　　5.緊急用傳動(dòng)裝置。

　　解釋單作用氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：：

　　·活塞裝在桶內(nèi)。

　　·桿與活塞相連，其另一端延伸到氣缸外。

　　·在伸出或縮回期間，油壓僅在氣缸的一側(cè)供給。

　　·當(dāng)油壓停止或切斷時(shí)，氣缸會(huì)因重力或彈簧或外部負(fù)載而返回正常位置。

　　·如果根據(jù)負(fù)載和所需速度決定彈簧的尺寸，則要使用彈簧。