加速度計是一種可以測量物體所經歷的加速度的設備。加速度可以定義為每單位質量作用的力，A=F/m。它是物體速度相對于時間的變化率。當物體的速度增加時，它會經歷正加速度。當物體的速度減小時，它會經歷負加速或減速。然而，有許多類型的加速度計。在本文中，您將了解這些。

　　加速度計有四種類型：

　　1、壓電加速度計

　　壓電加速度計通過在遇到突然加速時從傳感器發送電信號來工作。壓電加速度計的結構包括一個感測晶體，在該晶體上附有地震砝碼。當傳感器經歷加速度時，重量會在晶體上施加一個力。壓電晶體將作用在其上的力轉換為電信號，可以通過測量來找到加速度。壓電加速度計在測量沖擊和振動方面非常有效。

　　2、壓阻式加速度計

　　壓阻式或壓阻式加速度計的工作原理是根據所經歷的加速度改變其電阻。可以測量加速度的變化以了解傳感器經歷的加速度率。壓阻式加速度計不如壓電式加速度計靈敏，因為它們在測量低頻影響方面不是最好的。然而，它們在高振幅下工作得最好，并找到了它們的應用車輛碰撞測試和武器測試。電容式加速度計：電容式傳感器的工作原理是根據它們所經歷的加速度改變它們的電容。它們的結構包括兩個電容板和一個隔膜。當傳感器經歷加速度時，隔膜移動，改變電容板之間的距離。這導致傳感器的電容發生變化，并且可以測量電容的這種變化并將其轉換為傳感器上的加速度。您會發現當今大多數智能手機中都使用了電容式MEMS（微機電系統）加速度計。

　　3、電容式加速度計

　　這些類型的加速度計感應與加速度相關的電容變化。電容式加速度計的傳感元件由兩個以差模工作的平行板電容器組成。

　　這些并聯電容器在橋式電路中運行，它們具有兩個固定電容器，可在傳感器處于加速狀態時改變振蕩器產生的峰值電壓。檢測電路檢測峰值電壓，該峰值電壓被饋送到加法放大器以處理輸出信號。

　　4、三軸加速度計

　　三軸加速度計可以測量三個正交方向（或三個垂直平面X、Y和Z）上的加速度。此功能使三軸加速度計能夠測量影響物體的所有振動分量。三軸加速度計包含三個相互垂直的傳感元件。它們可用于測量建筑振動、渦輪機和高速機械。

　　加速度計有兩種響應類型：

　　(1)交流響應(2)直流響應

　　直流響應：

　　直流響應可以測量到零赫茲，這有助于計算重力矢量。非直流加速度計具有固有的衰減函數，在數值積分過程中會導致微不足道的誤差，尤其是在長時間事件中。

　　交流響應：

　　AC響應是AC耦合的，因此它們無法計算靜態加速度，如重力和持續加速度。它們非常敏感，可以降至0.1赫茲。由于加速度計具有寬頻率響應和高SNR（信噪比），因此在振動測試中也有應用。

　　1.壓縮方式

　　這些加速度計由晶體元件組成，在壓縮力作用下會釋放電荷。內部傳感元件使用耦合到晶體的質量進行傳感。加速度計保持在合適的不銹鋼主體中，這使得傳感器非常堅固，這意味著它可以承受惡劣的環境。傳感器具有電氣連接，可以是密封電纜或插頭插座。

　　這些加速度計還具有科學和工業應用：即-汽車、航空航天、醫療、維護、過程控制等...

　　2.剪切模式

　　剪切模式也使用傳感晶體，這些晶體位于中心柱和地震質量之間。當這種類型的加速度計處于加速狀態時，質量會在傳感晶體上產生剪切應力。使用壓電傳感器，施加到晶體上的應力將產生成比例的電輸出。傳感器的內置信號調節電路或直接用于充電模型類型的電連接器傳輸電輸出。

　　這些加速度計使用與底座和外殼隔離的傳感晶體，這意味著它們在抑制瞬態熱和底座彎曲效應方面表現出色。它們的尺寸也更小，促進了更高的頻率響應。