爆震傳感器的作用是用來測定發動機抖動度,當發動機產生爆震時,爆震傳感器把發動機的機械振動轉變為信號電壓送至ECU。ECU根據其內部事先儲存的點火及其他數據，及時計算修正點火提前角，去調整點火時間，防止爆震的發生。因為發動機存在爆震現象，也就有了爆震傳感器，爆震傳感器安裝在發動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1，2缸中間一個，3，4缸中間一個。
車輛在運行的情況下，車上的各種構件就開始工作了，可是因為多種緣故，例如發動機的負載度及能源的品質、點火間提早過多(點火提早角)等因素會造成發動機爆震，為了更好地預防出現意外發生，因此擁有爆震傳感器。我就給大家一下爆震傳感器有什么作用及其原理。汽車的爆震傳感器：發生爆震時，因為汽體點燃在往復運動到下止點以前，輕則造成噪聲及減少發動機的輸出功率，重則會毀壞發動機的機械零部件。為了更好地避免爆震的造成，爆震傳感器是不可以缺失的主要構件，便于根據電子器件自動控制系統去調節點火提早間。
發動機發生爆震時，爆震傳感器把發動機的振動分析變化為數據信號工作電壓送往ECU。ECU依據其部事前存儲的點火以及他數據信息，立即測算調整點火提早角，去調節點火間，避免爆震的發生。爆震傳感器也是有各種類型。普遍的有壓阻式和瓷制伸縮節兩類。在其中壓阻式共震型感應器運用數最多，它一般安在發動機人體上端，運用熱電效應把爆震時造成的振動分析變化為數據信號工作電壓。當造成爆震時的振動頻率(約6000Hz上下)與熱電效應感應器本身的共振頻率一致時，即造成共振原理。這時候感應器會出一個很高的爆震數據信號工作電壓送往ECU，ECU立即調整點火間，防止爆震的造成。爆震傳感器的功效和原理就簡易的講解到這了，期待我所敘述的對各位有一定的協助。為了更好地安全駕駛，爆震傳感器或是不可或缺的。
